球墨铸铁管球墨铸铁型材高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以正火时产生的内应力。由于球墨铸铁型材比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性，因此常常被用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等球墨铸铁焊接性与灰铸铁有相同的一面，但又有其自身的一些特点。球墨铸铁管这主要表现在两方面。 (1)球墨铸铁的白口化倾向及淬硬倾向比灰铸铁大，这是因为球化剂 (当其加入量已可稳定获得球状石墨时)有阻碍石墨化及提高淬硬临界冷却速度的作用，所以，在焊接球墨铸铁时，同质焊缝及半熔化区更易形成白口，奥氏体区更易出现马氏体组织。 (2) 由于球铁的强度、塑性与韧性比灰铸铁高，故对焊接接头的力学性能要求也相应提高，常要求与各强度等级球墨铸铁母材相匹配。 3. 球墨铸铁气焊时的加热速度和冷却速度比较缓慢、均匀，可以有效防止白口、裂纹。气焊热源温度较低，球化元素蒸发、氧化烧损较少，容易实现球化。气焊火焰通常采用中性焰或弱还原焰。

球墨铸铁因而材料本身的机械性能得到了较好的改善，具有铁的本质，钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能好。该生产线由优质的的高炉铁水经中频电炉加温、调质、球化、浇铸、退火、喷锌、水压实验、水泥涂衬、防腐等工艺流程的自动化程序，在产品质量、生产效率、生产控制诸方面均具有国内目前先进水平，在市场上有着巨大优势。化工大锅采用先进的铸造工艺，优质达到合金材料和科学合理的配方，具有较强的耐热、耐腐性能。墨铸铁管是使用18号以上的的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁管机的高速离心铸造成的管道，称之为“球墨铸铁管”简称为人球管、球铁管和的球墨铸铁管等。球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气等。基于疫情过后对经济拉动的考量，“新基建”将得到更大的关注与更多的投入，并会被寄予更多拉动经济增长的期待。七大领域钢材消费强度各有不同“新基建”七大领域的设定，发力点是数字经济、智能经济，球墨管行业将整体受益于“新基建”提供的新动能、新势能，向更高层次演进，同时也将为“新基建”提供必需的基础性材料。按七大领域的钢材消费强度排序，从高到低分别是城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G、大数据中心、工业互联网、人工智能。冶金史专家于1987年对此进行验证后认为:古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律,这对冶金史作重新分期划代具有重要意义。资金来源去中央化。